Birçok araba sahibi elektrikli araçlarla ilgili sorunlarla karşılaşmak istemiyor, ancak bir arabada çok fazla parça var. Uzun bir kullanım döneminden sonra, hiç problemi olmaması nadirdir.
Para tasarrufu açısından, elektrikli araçlarla ilgili sorunlarla karşılaştığında, birçok kişi karşılık gelen parçaları onarmayı seçer. Bu davranış genellikle doğrudur, ancak elektrikli araçların sorunları olan birkaç kısmı vardır. Onları onarmaktan daha iyidir. Biri güvenlik için, diğeri de bunların değiştirilmesinin onarımdan daha uygun maliyetli olmasıdır!
1. Şarj Cihazı
Şarj cihazı, pil şarjına uyum sağlayan bir bileşendir. Uzun süreli kullanımdan sonra ısınır, devre kartı yanar, bileşenler rengi değiştirir, kabuk deforme olur ... Birçok olumsuz faktörün pil üzerinde belirli bir olumsuz etkisi olacaktır. Küçük bir orijinal hasar görse bile, orijinallerin geri kalanı onarımdan hemen sonra yeni hatalara sahip olacaktır. Orijinaller yaşlanıyor ve devre tahtası yaşlanıyor. Şarj cihazı değiştirilmelidir. Şarj cihazı kırıldığı için pil hasar görürse, çok fazla kayıp olacaktır!
2. fren
İyi frenler yol sürüş güvenliği için çok önemlidir. Fren olmadan, acil bir durumda çaresiz olacaksınız. Bir kaza tetiklendikten sonra çok tehlikelidir. Fren balataları ince giyilir, frenler duramaz ve arka arkaya birkaç kez sıkılır. "Son". Eğer kullanmaya devam ederseniz, frenler sadece elektriği boşa harcamaz, aynı zamanda frenler de çalışmaz. Paradan tasarruf etmek için, bazı insanlar fren balatalarını sadece ucuzluk için değiştirir. Aslında, "fren diski" de giyilir. Normal iç fren diski düzdür. Düzensizse, lütfen fren düzeneğini değiştirin!
3. Şok emici
Şok emici, tüm aracın titreşimini yavaşlatır. Sıkıştırma uzun bir süre ribaunt alırsa, yağ sızdırır, "elastik" performansı azaltır ve hatta çarpışmaya bağlı deformasyona neden olur. Deformasyon isabet ederek sıfırlanırsa, sertlik zayıflar ve şok emicisi düzleştirilir veya daha da önyargılı olur. Bir yönde binmek sürme tehlikesi getirecektir. Güvenlik nedeniyle, zamanında değiştirilmesi önerilir!
4. Ön çatal sekiz parçalı kase
Ön çatal sekiz parçalı kaseye basınçlı yatak da denir. Ana işlevi, dönüş ve daha iyi kontrol direksiyonunun el becerilerini kontrol etmektir. Dönmekte zorluk çeken ve dönemediklerini hisseden kullanıcılar, yakıt ikmali ve sürmeye devam edecekler. Aslında, basınç yatağı bozulur ve yakıt ikmali sorunu çözemez. Sürmeye devam etmek ön çatallara zarar verecek! Sekiz parçalı kase bir dizi parça. Genel olarak, alt parçalar aynı anda hasar görmez. Parçalardan biri hasar gördüğünde, ayrı ayrı onarmak yerine değiştirmek daha iyi bir seçimdir!
5. Pil
Tüm elektrikli araç "parçaları" için, pil elektrikli aracın en temel kısmıdır. Pil uzun süre kullanılırsa veya uygunsuz bir şekilde korunursa, bazıları şişer. Şişmiş pil kullanmaya devam etmemeniz önerilir. Kullanmaya devam ederseniz, yangına neden olması muhtemel sürekli "termal kaçak" fenomenine neden olmak kolaydır! Şişmiş pillerin onarılması zordur ve bakım maliyeti yüksektir. Yeni piller kadar iyi değiller. Uzun vadede, bunların yerini almak daha uygun maliyetlidir. Pillerin değiştirilmesi ile ilgili olarak, bazı kullanıcılar kırılırsa dört pilden birini değiştirmek ister. Bu uygulama da yanlış. Çünkü akü fabrikadan ayrıldığında tüm pil seti arasındaki voltaj ve deşarj süresi hataları son derece küçüktür. Rashly'nin yerine, tüm pil setine güvenlik tehlikeleri ve elektrik aracı için risk getirecektir. Dahası, tek bir pili değiştirirseniz, uzun sürmez ve daha fazla paraya mal olur. Tüm seti değiştirmek daha uygun maliyetlidir!
